近日，马自达汽车有限公司（以下简称马自达）基于技术研发长期规划《Zoom-Zoom可持续发展宣言2030》，发布了一项新技术、新产品计划展望2030年。基于去年发布的中期经营计划的修订和对2050年碳中和目标的挑战，马自达2030年将按照以下内容推进新技术、新产品的研发五项准则。

01

利用“阶梯式”技术发展战略积累的技术资产，进行更高效的工业制造创新

马自达始终坚持“阶梯式”技术发展战略，通过核心基础技术集成组的模块化，努力实现技术进步的高效量产转化。

马自达自2007年开始研发的SKYACTIV TECHNOLOGY，在不同阶段对内燃机、平台等核心整车制造技术进行“逐步”创新。

目前，马自达致力于持续升级内燃机技术，推出直列6缸发动机，进一步拓展电气化技术，打造高性能高效平台技术，并应用这些新的技术。技术模块到计划于2022年推出的垂直动力单元产品组。

未来，马自达将充分利用迄今为止积累的技术资产，实现下一阶段的目标，开发可适配各种细分电动汽车的SKYACTIV EV。专用可扩展架构”电气化技术模块。

02

通过多元化的解决方案战略推进电气化和产品发布

马自达计划从2022年到2025年陆续推出搭载“创驰蓝天多元化可扩展架构”的车型，并将在日本、欧洲、北美、中国和东盟推出5款混合动力车型。五款插电混动车型和三款纯电动车型。

从2025年到2030年，马自达将陆续推出多款搭载“创驰蓝天电动化专用可扩展架构”技术的车型。

03

为实现“无事故汽车社会”，推广“以人为本”的安全技术

在安全技术领域，马自达在第一阶段基本安全技术的基础上开发出第二阶段：正确的驾驶姿势、踏板布局和良好的视野：辅助驾驶员的高级识别和判断安全技术” i-ACTIVSENSE”马自达的智能安全辅助系统。

由此衍生出第三阶段：以人为本的自动驾驶概念“Mazda Co-PilotConcept”，未来将继续应用到产品中。

“马自达副驾驶（Mazda Co-Pilot）”技术可以实时掌握驾驶员的驾驶状态，在检测到驾驶员身体不适等特殊情况时，可以主动切换到自动驾驶模式，经过将车辆移至安全位置停车，会发出自动报警求救。

04

挑战下一代移动出行服务基础的车载互联和软件技术

针对下一代出行服务“MaaS（Mobility as a Service）”和OTA（Over the Air），马自达进一步加强了基础软件的技术开发。

为为消费者提供更安全、更舒适的移动互联网服务，马自达等五家公司将共同研发新一代车载通信设备技术，共同推进汽车通信系统标准化。

马自达将全力推进下一代“电动电子架构”（EEA）的发展，为未来的产品提供强大的车内外信息处理能力。

05

进入碳中和新四化时代（CASE）2，继续传承“以人为本”的研发理念

马自达始终将“人”置于《Zoom-Zoom 2030年可持续发展宣言》所定义的“地球”、“社会”和“人”三个领域的中心，尊重人的本质需求与人性，在未来的碳中和时代和新四化时代，马自达将继续发扬“以人为本”的研发理念。

马自达旨在通过提供能够最大限度发挥驾驶员原始能力的汽车，实现一个充满“人情”的可持续社会。

未来，马自达将继续以实现地球美丽、人心富足的可持续发展社会为己任。通过为用户提供充满“驾驶乐趣”的车主生活，丰富用户的精彩生活，成为与广大用户建立了紧密情感纽带的优质汽车品牌。

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文章来源：《中国新技术新产品》 网址: http://www.zgxjsxcp.cn/zonghexinwen/2021/0707/765.html