新技术、新产品、新格局，北京现代正火力全开

一年多前，北京现代发布全新技术品牌“HSMART+战略”，包含智+环保、智+互联、智+自由三大板块的应时而生，明确为北京现代新一轮产品的进化路径指明方向。

在一年多的时间里，北京现代已经完成多款全新重磅车型的发布，全新一代名图、名图纯电动、全新ix35、第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L等等，北京现代的产品攻势已然进入高峰期。

而近日，上海车展也已经拉开帷幕，如果你在现场你会看到从轿车、SUV到新能源产品线，由全新车型组成的三大产品矩阵布满北京现代及现代的联合展台，它们几乎全都是近一年内甚至是刚刚上市或亮相的新车型，不仅造型相当年轻、潮流，也应用到了很多现代最新的技术。

比如刚刚正式上市不久的第五代途胜L，第一次在国内亮相的现代艾尼氪5，这些全新的产品阵容，不仅将会在各个细分市场满足消费者需求，也将助力北京现代实现市场的积极增长，毕竟多元化的产品是市场增长的核心驱动力，而北京现代如今正在产品布局上全面开花。

这其中尤以第五代途胜L、第十代索纳塔、第七代伊兰特这些车型最为瞩目，它们是北京现代产品攻势的明星产品。

车展现场，作为北京现代SUV家族中的核心成员，第五代途胜L被放置在第一线展台，其在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，整体造型十分前卫，引人驻足。

而作为紧凑级SUV，北京现代国产的第五代途胜L经过了轴距加长，车身尺寸达到4670/1865/1690mm，轴距达2755mm，作为对比，同级别的丰田荣放的轴距2690mm，本田CR-V轴距2661mm，差距明显。

这都得益于第五代途胜L诞生于i-GMP平台，其具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，这类特性在第十代索纳塔和第七代伊兰特身上同样体现明显。

第十代索纳塔达到了2890mm的轴距，几乎是越级的表现，整车重心也更低。第七代伊兰特同样具有宽大低趴的车身比例，以及宽阔的车内空间，其轴距2720mm同级最长，这都源自于i-GMP平台重新设计了车身结构，将短前悬和长轴距的设计变为现实，在提供更动感外观的同时，也保证了足够大的乘坐空间。

另外，依托i-GMP平台优势，不管是第五代途胜L、第十代索纳塔还是第七代伊兰特它们都搭载了Hyundai SmartStream新一代动力总成技术，以及Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。

其中Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统拥有多达23项智能驾驶辅助功能，它可以在绝大多数使用场景中做到对行车危险的提前发现，提前预判并警示或规避。

而Hyundai SmartStream新一代动力总成技术的特点在于，整体可以使燃油效率最大化，实现热损失及摩擦最小化，其中有一个亮点在于全球首次在涡轮增压发动机中使用的CVVD连续可变气门持续期技术。

它在进排气上，优化了阿特金森、米勒和奥托三种循环模式，并不固定单一循环模式，可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，精确合理控制气门开启持续时间，在减轻引擎负担的同时，可以将燃油效率提升了5%，尾气排放量减少12%。

通俗点说，就是在保证经济性的同时动力同样很充足。

比如第五代途胜L搭载一台1.5T涡轮增压发动机，在传动方面匹配7速双离合变速箱，它拥有147kW/253N.m的最大动力输出，性能超越同级别1.5T发动机油耗却更低，官方油耗仅为6.0L百公里。

可以说这些车型，都是北京现代HSMART+技术品牌战略的践行者，作为助力北京现代品牌当下展开产品攻势的弹药舱，HSMART+技术品牌战略还引入了诸多其它全新的技术，它们同样在此次车展亮相的新车型上得到应用。

比如现代专用电动平台E-GMP以及基于E-GMP打造的首款量产车—进口车型艾尼氪5，它具备独有太阳能全景天幕，以及独有的3.6kW大功率车载对外供电功能等核心亮点，轴距达到3,000mm，宽大的座舱足够提供舒适的乘坐体验。

而作为诞生艾尼氪5的E-GMP平台，其采用模块化和标准化理念，搭载了全球首个400V/800V超高压充电系统，这也是其独有的专利技术。未来E-GMP平台旗下车型，只需要5分钟就能够补满100km续航，14分钟内电池就可充至80%，非常厉害。

文章来源：《中国新技术新产品》 网址: http://www.zgxjsxcp.cn/zonghexinwen/2021/0424/657.html