中国中车风电产业链多项新技术发布(2)

风电塔筒

中国中车于2007年进入风电装备塔筒制造领域，其业务涵盖风电塔架、大型钢结构、压力容器、大型蓄能罐、新能源装备等产品生产与制造。可针对不同地理环境，复杂地域条件，生产提供满足客户需求的陆上风电塔筒及海上风电塔筒。

风电齿轮箱

风电齿轮箱产品涵盖1.5MW至6.X MW系列双馈、半直驱和高速永磁风电齿轮箱等，形成谱系化平台。并能提供后市场运维和齿轮箱维修服务。本次展出的是4.X MWD175齿轮箱，具有多项自主知识产权和创新技术。形成高扭矩密度风电齿轮箱设计方法，实现齿轮箱扭矩密度达到145Nm/kg。同时，满足高低温、低风速、高海拔、潮湿及其他特殊工况环境使用需求。

6.X MW平台紧凑型半直驱系统为机舱、齿轮箱和发电机高度集成一体化的设计。行星轮级自主专利柔性元素技术，高质量齿轮原材料和滑动轴承技术应用，扭矩密度可达到200Nm/kg。油冷发电机和齿轮箱总重量为45吨。可以实现机舱内盘车，高速级轴承拆解和单叶片试装。

风电变流器

在风电变流器、电能质量治理装置、高压变频器、光伏发电系列设备等产品的研发制造方面具备较强实力，拥有从芯片到系统的全产业链完全自主知识产权核心技术，可为客户提供定制化解决方案。

超级电容器

作为风机变桨控制系统后备电源——超级电容器，可以极大地提高变桨电源的可靠性、安全性和免维护性。本次展出的海上风电变桨用大容量软包双电层超级电容器，针对海上风电变桨系统对大容量、大功率储能元件的需求，采用新型全极耳扁平型设计，在有效降低内阻，提升载流量，减少发热量的同时提高了单体集成能力，大幅提升空间利用率。

变桨系统

变桨系统采用集成化方案设计，结构紧凑，系统兼容性强，具备核心驱动器、超级电容模组自主设计研发能力，可进行高精度的风机桨叶角度控制;过载能力强;同时运用大数据管理技术实现变桨系统的智能运维和健康管理，可提供全寿命周期变桨系统解决方案。产品涵盖2.X MW-6.X MW全系列陆上风电机组。

“水龙”号挖沟机

“水龙”号挖沟机是一款运用于近海风电场，电缆埋设的挖沟机;配备履带，具有独立行走的功能;配备各型检测设备，可以进行寻找电缆、埋深检测，并配置定位系统，可以实时监测与作业母船的位置关系，拥有边敷边埋和先敷后埋两种作业模式。（能源新闻网）

文章来源：《中国新技术新产品》 网址: http://www.zgxjsxcp.cn/zonghexinwen/2021/1021/818.html